在一代代电力人的筚路蓝缕、艰苦卓绝的努力拼搏下,一批批750千伏高压交流、 1000千伏高压交流以及±800千伏高压直流输变电工程先后投入运行,这是中国电力人的骄傲,也代表了当今中国在特高压输变电领域中的技术地位。电力输送“超级动脉”的特高压变电站、换流站作为新基建金名片之一,不仅是均衡我国资源配置,提高能源经济效益的尖端技术,更是清洁能源大发展的必要支撑。而在这些变电站、换流站内,伴随着每一次高压开关的开闭、二次回路开关的开闭、可能的雷击或高压母线接地故障抑或是高压线路故障,将会产生的多种频率、不同幅值、持续时间不同的电、磁场干扰信号,这些电磁干扰信号对变电站、换流站内的控制设施、设备的稳定可靠运行造成的极大的挑战。在GB51204-2016《建筑电气工程电磁兼容技术规范》、GB50462-2015《数据中心
轨道车辆对速度、安全和耐用性等要求的不断提升,电缆和管道密封系统在机车内部的重要性也不断显现。选择最佳的密封方案对于确保轨道交通系统的安全运行和延长设备寿命至关重要。近来,越来越多的行业专家对铁路机车通信信号系统的电缆穿隔密封提出了无卤、阻燃、耐火、防水、防尘、气密、防鼠蛇啮咬、防电磁干扰和接地等电气防护要求。越来越多的机车车辆、轨道控制和基础设施制造商和运营商选择了模块化防火密封系统,以解决火灾、水患、有害气体、灰尘、啮齿动物、振动、噪声和电磁干扰等带来的问题。模块式防火密封系统模块化防火密封系统应用的材料具有极强的环境适应性,甚至可在恶劣环境下长期工作,具有极长的使用寿命;包含可剥离层技术的模块化设计,为支持冗余设计提供了基础条件,为未来扩容和升级提供了可能,对后期扩容、维护工作十分友好。所有这些都使得模块
深圳泰士特科技应用的瓣合式可剥离模块技术及其植入式组合式框架,可在不拆除电缆的情况下,解决电缆穿隔密封问题,且具有寿命及可靠性高、防火、防水、气密、支持无损升级、防啮齿动物及小动物侵入等优点。为更多同类型电站的防火密封工程提供了重要参考。
电气箱、柜内布置的各类控制主机、电气控制元件,如工控机、PLC、继电器、断路器等,以实现对工业设施、设备在现地端或远端实现控制的目的。一些特殊设施、设备往往还要在发生火灾、水患等状况时在一定时间内还能满足相应的控制动作,如关键设备的启停、消防系统、应急照明、通风、排水。虽然这些电气控制主机、元件本身采用了阻燃等级较高的材料制造,但并不意味着在火灾情形下具备持续工作的能力。运营和管理人员都十分清楚阻燃和防火是两个概念,要确保这些电气控制主机、元件能在火灾等极端条件下正常运行,其前提是要做好电气柜进线部位的防火封堵。1.技术背景在GB50217《电力工程电缆设计标准》、DL/T5707《电缆工程电缆防火封堵施工工艺导则》等国家标准、行业标准中对电气柜进线部位采取防火封堵的措施和工艺提出了要求,但仍有空白。本文将结合
电厂测控专业的专工都知道,每到机组检修时,定子绕组的耐压测试是一份十分关键且繁杂的工作,需要将机组全部的定子测温电阻进行短接,然后测试其耐压等级。而将机组定子测温电阻进行短接,虽然是一个简单并没有较高技术含量的工作,一些技术人员仍然在采用使用电线短接的方式,部分电厂虽然采用了插拔式短接排的方式进行短接,但其工作量却很大,令工作人员十分头痛。另外,采用电线短接的方式还容易出线漏接、接触不可靠等问题。基于上述需求,Testeck和三峡集团某电厂成立攻关小组,设计应用了基于定子绕组耐压测试短接的插拔式连接器,取得了良好的效果。该成果实现了在进行定子耐压测试时,仅需将端子箱内的若干个连接器对插即可实现短接,测试后将连接器拔下即可将短接的测温电阻断开,十分便利。上述攻关项目得到业主的肯定和赞誉,并在三峡集团项目评优中获得
泰士特,密封模块,电缆管道穿隔密封
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